Главная → Каталог → Брендирование топлива

Брендирование топлива | Производство брендового топлива

Брендирование - процесс придания топливу новых химических и физических свойств (в т.ч. органолептических свойств таких как цвет, запах и т.п.).

Ничего не найдено

Установка брендирования нефтепродуктов

Нами разработан и поставлен на производство ряд установок брендирования, для производства брендового бензина и дизельного топлива. Средняя производительность установки составляет 15 тыс. тонн в год. По желанию заказчика, установка исполняется как в стационарном, так и в мобильном варианте. Мобильные установки монтируются в контейнерах, автоприцепах, железнодорожных платформах и других средствах транспорта.

Состав оборудования:

Технологический отсек
Емкость хранения с насосом собственных нужд
Шкаф управления

Технологический отсек

В данной части оборудования размещаются все технологические элементы необходимые для самого процесса дозирования: насосное оборудование, каналы выдачи, система обеспечения стабильности давления, приемное оборудование (запорная арматура, фильтр, защита от сухого хода насоса). Технологический отсек масштабируем, что позволяет использовать его в многочисленным вариациям по количеству каналов одновременно выдаваемой присадки, так и по расходу присадки в каждом отдельно взятом канале дозирования присадки.

Емкость

Емкость хранения с насосом собственных нужд. Установка брендирования может работать и без собственной емкости хранения. Но для большинства предприятий данный вариант не целесообразен. Данный блок позволяет выполнять все стандартные операции по обращению с присадкой до ввода её в основной продукт, а именно прием присадки, поддержание заданной температуры, контроль уровня присадки. Для поддержания температуры присадки в емкости используется взрывозащищеный электрообогрев, что позволяет поддерживать оптимальную температуру присадки и запрещать работу дозатора присадки в случае если температура недопустима, что позволяет сберечь оборудование от выхода из строя из-за экстремальных режимов работы.

Шкаф управления

Выполняет функции по управлению дозатором, программируется по протоколу ModbusRTU.

Алгоритмы работы

Модуль дозирования может работать в различных режимах оптимальных на каждом предприятии, имеет гибкую систему подстройки под нужды каждого отдельно взятого предприятия. В общих случаях алгоритмы работы соответствуют следующим:

Следящий режим

Система управления дозатором следит за импульсами от расходомера базового продукта, при появлении импульсов включается насос подачи присадки, и на каждый N-импульс от расходомера базового продукта выдается порция присадки согласно заданному соотношению "присадка-топливо". Дозатор работает до тех пор пока время между импульсами от расходомера базового продукта не превысит тайм-аут отключения насоса. Далее дозатор переходит в режим ожидания. Так же возможно блокировать счет импульсов от вышестоящей системы управления что позволяет не вовлекать присадку при простой перекачке нефтепродукта. Данный режим предпочтителен когда на предприятии нет развернутой системы АСУТП, но есть необходимость ввода присадки при внутрипарковых перекачках

Режим пропорциональный

Оператор передает на установку числовое значение необходимой дозы присадки для выдачи в трубопровод. Модуль дозирования принимает данную установку и ожидает команду "Старт" от вышестоящей системы, когда команда поступает, включается насос и начинается процесс ввода присадки. Для того чтобы равномерно распределить присадку по объему топлива этот режим комбинируется с предыдущим на каждый N импульсов или с временными интервалами (обычно 10 с) что позволяет равномерно распределить присадку по всему объему перекачиваемого нефтепродукта.

Так же при работе со стояком налива бензинов, дозатор настраивается таким образом, чтобы выдача присадки завершилась раньше чем сам процесс налива что позволяет оставить стояк налива чистым для следующей партии бензина которая, может выдаваться без присадки.

Пропорционально-интегральный

Более сложный в техническом плане режим, требует дополнительного оборудования, но позволяет получать однородный состав присадки в топливе, по всему объему. Система управления в непрерывном режиме отслеживает количество компонентов вовлеченных в приготовление и корректирует производительность дозирующего оборудования, чтобы нивелировать состав готовой смеси, на выходе получается качественное топливо готовое к отпуску.

Оборудование поставляется заказчику "под ключ". На начальном этапе проводится предпроектное обследование условий применения и определение основных параметров установки. Параметры установки определяются видом конечного продукта, который желает получить заказчик (бензин А-80, Аи-92, Аи-95; дизельное топливо летнее, зимнее, арктическое, высокочистое по Евро-5 и т. д.), характеристиками исходных компонентов (сырья), производительностью, технологической схемой и др. В результате рождается техническое задание (ТЗ), на основании которого разрабатывается проект установки с привязкой к конкретной производственной площадке заказчика. Далее производится изготовление оригинальных деталей, закупка компонентов комплекса, сборка и пуско-наладочные работы. Весь цикл реализуется в течение двух месяцев.

Гарантия устанавливается на срок от 1 до 3 лет в зависимости от требований заказчика и особых условий договора поставки. В течение всего срока службы установки заказчик обеспечивается запасными частями и расходными материалами. Наша сторона осуществляет также гарантийный и послегарантийный ремонт установок на производственных площадках заказчика.

Брендирование бензина

В качестве основы для приготовления брендового бензина А-95, Аи-98 и Аи-100 могут быть использованы следующие нефтепродукты:

низкооктановый бензин;
прямогонный бензин;
стабилизированный газовый бензин.

Перед смешиванием компоненты проходят несколько ступеней фильтрации, далее в определенной пропорции в блендер подаются "база" и присадки, меняющие свойства топлива. В результате данной процедуры получается высококачественный бредовый бензин, отвечающий всем мировым стандартам. Параметры установки определяются требуемой производительностью, характеристиками исходных компонентов (сырья), условиями применения установки и другими требованиями заказчика. Брендированный на наших установках бензин, отличается высочайшим уровнем гомогенности (однородности). Поэтому даже при длительном хранении он не расслаивается.

Стоимость комплекса

Стоимость разработки ТЗ составляет примерно 500 тыс. рублей. Средняя стоимость установки "под ключ" составляет около 5-7 млн. рублей. Особое внимание мы уделяем надежности, качеству и безопасности нашего оборудования. Все элементы, входящие в состав установки, проходят тотальный входной контроль качества. Надлежащее качество сборки установок обеспечивается высокой квалификацией наших специалистов, а также тщательным контролем каждого этапа сборки. Оригинальные детали изготавливаются на лучших предприятиях России из высококачественных материалов отечественного и импортного производства. Компоненты установки закупается у лучших российских и зарубежных компаний, имеющих безукоризненную репутацию в области обеспечения качества продукции.

Установки брендирования нефтепродуктов Тера сертифицированы в установленном законодательством порядке. Отвечая запросам и ожиданиям заказчиков, работающих во всех регионах России, ближнего и дальнего зарубежья, нами разработаны несколько видов установок для производства высококачественного товарного бензина и дизельного топлива. Оборудование предназначено для таких потребителей, которые хотят получать как можно больше высококачественного товарного топлива при минимальных капитальных и эксплуатационных затратах. При этом, качество конечного продукта гарантируется. Установки выводятся на проектную мощность в течение нескольких дней после поставки на производственную площадку заказчика. Предлагаемые нами мобильные установки брендирования топлив, смонтированные в контейнере, позволяют обойтись без проектных работ и монтажа оборудования на фундаментах.

Производство брендового топлива

Возможны схемы производства топлива даже без емкостного парка, например, "из железнодорожной цистерны в железнодорожную цистерну" или "из бензовоза в бензовоз". При этом простои техники минимальны. Для включения нашего оборудования в работу требуется самый минимум: электросеть с напряжением 380 вольт, рукава, запорная арматура и счетчики-расходомеры. Общий вес установки, в зависимости от комплектации, составляет от 0,5 до 3,0 тонн. По желанию заказчика установка может быть смонтирована стационарно, на производственной площадке в блок-боксе собственного изготовления или 20-футовом контейнере. Также разработаны модификации для использования в условиях крайнего севера. Мини-установка небольшой мощности (2-3 киловатта) для приготовления топлива может успешно применяться даже в условиях небольшого автопарка и полностью обеспечивать потребности в топливе не одну сотню автомобилей.